Nouvelle opération de régulation de vitesse le week-end de Pâques sur l’autoroute A7

Autoroutes du Sud de la France (ASF) déploie depuis l’été 2004 un système de régulation dynamique de vitesse sur l’A7 visant à limiter ou retarder la formation des bouchons les jours de fort trafic.
En raison d’un trafic qui s’annonce intense sur l’A7 le week-end de Pâques, ASF a décidé de renouveler l’opération le vendredi 14 et le samedi 15 avril dans le sens nord/sud (section Vienne - Orange) et le lundi 17 avril 2006 dans le sens sud/nord (section Orange – Valence). Le trafic devrait culminer à plus de 5000 véhicules par heure lundi 17 après-midi, entre 16h et 21h.
La régulation consiste à prescrire un abaissement de la vitesse (de 130 km/h à 110 ou 90 km/h) avant que le trafic ne s’engorge. Les conducteurs sont informés via Radio Trafic FM (107.7) et des panneaux lumineux tout au long de la zone régulée.

Gagner en fluidité, sécurité et confort de conduite

Cette initiative en coordination avec les pouvoirs publics, poursuit trois objectifs : augmenter le débit de la section pour une meilleure fluidité du trafic ; renforcer la sécurité routière grâce à une vitesse homogène limitant les à-coups facteurs d’accidents ; améliorer le confort en limitant les effets de conduite « en accordéon », source de fatigue et de stress pour les conducteurs.

Un bilan de l’été 2005 très positif

La régulation des vitesses enregistre en 2005, dans le sens nord/sud, des gains notables en terme de sécurité, de respect des vitesses prescrites, d’encombrements ainsi que de débits écoulés en période de pointe : 20 % d’accidents et près de 40 % d’encombrements en moins pendant les périodes régulées. Au final, quelques 200 000 heures de bouchon économisées ! L’opération bénéficie également d’une excellente appréciation et compréhension de la part de la clientèle. La régulation des vitesses voit par ailleurs, après 2 étés d’activation dans le sens sud/nord, ses bénéfices confirmés et stabilisés en terme d’écoulement et de sécurité.

Au vu de ces bons résultats, la Direction de la Sécurité et de la Circulation Routière a autorisé ASF à reconduire le dispositif en 2006 et a assoupli les conditions de son déclenchement en nous permettant d’activer le système dès que le trafic le nécessite.