L’interdiction de doubler
 pour les poids lourds

Cette mesure consiste à interdire aux poids lourds de doubler sur certaines sections lors des périodes de pointe, notamment en période estivale, de façon à diminuer les perturbations induites par le mélange des flux de voitures et de poids lourds qui circulent à des vitesses différentes. Réserver la circulation des poids lourds sur la file de droite permet :

• d’améliorer la fluidité du trafic majoritaire de voitures particulières,
• d’améliorer la sécurité sur les autoroutes en limitant le risque de choc arrière, de ralentissements et de changements de voies brusques.

L’interdiction peut être permanente ou active temporairement en fonction de l’objectif recherché (respectivement amélioration de la sécurité ou de la fluidité).

Une zone d’interdiction de dépasser pour les PL de plus de 19 tonnes existe sur le contournement de Valence depuis 2006. La mesure a été expérimentée pour les PL de plus de 12 tonnes au cours de l’été 2007 sur 2 zones de l’A7. Elle a été reconduite au cours de l’été 2008.

Les premiers résultats issus de l’évaluation de cette expérimentation montrent :

• Une amélioration de la sécurité : réduction de 33% du nombre d’accidents
• Une amélioration de la fluidité : augmentation de 9% de la vitesse moyenne du trafic en période de pointe
• Un confort de conduite amélioré,
• Une perception positive de la mesure par les automobilistes,
• Une acceptation avec réserves de la mesure par les PL.

Il s’agit désormais de définir et de mettre en place un calendrier de déploiement de cette mesure, sans pénaliser le trafic des PL.

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