L'interdiction de doubler
pour les poids lourds
La mise en oeuvre des mesures d'interdiction de doubler aux poids lourds sur autoroute s'inscrit dans le cadre d'une amélioration de la sécurité et de la fluidité du trafic.
Le premier objectif est sécuritaire et vise à réduire l'accidentologie et, en particulier, celle des PL dans des zones où l'on constate une accumulation d'accidents impliquant des poids lourds (accident entre PL ou choc arrière sur un PL). Cette problématique peut se retrouver sur des zones à forte déclivité (rampes/pentes), à géométrie difficile (virages) ou à la convergence de plusieurs flux au niveau de bifurcations.
Le deuxième objectif est de réduire la congestion en favorisant l'écoulement des véhicules particuliers sur des zones de congestion récurrente (zones périurbaines : A46 et A7 Nord) ou plus épisodique (période estivale sur certains tronçons d'A7).
Les résultats obtenus depuis 2007 ont montré des gains, tant sur l'accidentologie que sur la congestion, dans les zones de mise en oeuvre de la mesure.
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