Le passage au péage sans arrêt
L'arrêt sur les barrières de péage du réseau ASF (« stop and go ») représente une émission estimée à 100 000 tonnes de CO2 par an. Afin de diminuer la pollution, de limiter ces émissions de gaz à effet de serre et la consommation de carburant, ASF va expérimenter un dispositif de passage à la vitesse limite de 30 km/h, sur une barrière pleine voie.
Cette expérimentation est destinée à évaluer la faisabilité technique (infrastructure, systême informatique péage) et opérationnelle (signalisation, sécurité du personnel et des usagers-clients, gestion des phénomènes d'entrecroisement entre véhicules) de ce systême innovant.
À ce stade, 3 sites ont été identifiés sur l'axe A7 pour des études préalables de faisabilité et la mise en oeuvre d'une expérimentation. Il s'agit des sites de Vienne Reventin, Lançon de Provence et Saint Martin de Crau. Le déploiement effectif est prévu avant 2011.
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Expérimentation télépéage sans arrêt - décembre 2009